سامانه حفاظت کاتدی خطوط لوله هندیجان و بهرگانسر بازسازی شد
تاریخ انتشار: ۱۷ فروردین ۱۴۰۰ | کد خبر: ۳۱۴۹۶۲۸۰
خبرگزاری آریا - سیستم حفاظت کاتدی اعمال جریان (ICCP) خطوط لوله انتقال نفت میدان‌های هندیجان و بهرگانسر در شرکت نفت فلات قاره ایران بازسازی شد.
به گزارش شانا به نقل از شرکت نفت فلات قاره ایران، در پی از سرویس خارج شدن سیستم حفاظت کاتدی اعمال جریان خط لوله 16 اینچ انتقال نفت سکوی بهرگانسر به منطقه عملیاتی بهرگان از سمت فراساحل، با تلاش همکاران واحدهای بهره‌برداری، نوسازی و تعمیرات برق و مکانیک سکو و منطقه، همچنین گروه تعمیرات دریایی، موضوع ازسوی کارشناسان بازرسی فنی در دستور کار قرار گرفت.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
در ادامه، با توجه به پیچیدگی‌های عملیات اجرایی در دریا شامل جداسازی، بازسازی و نصب دوباره بسته آندی که نیازمند خدمات غواصی برای بخش‌های زیر آب، تأمین شناور جرثقیل‌دار مناسب و... بود، کارگروهی شامل کارشناسان بازرسی فنی و خوردگی فلزات منطقه در این زمینه تشکیل و مقرر شد سیستم ICCP موجود روی سکو بازسازی اساسی شود. بیرون آوردن بسته آندی نصب‌شده روی پایه سکو در بخش زیر آب، نیازمند استفاده از خدمات غواصی و شناور جرثقیل‌دار مناسب بود که هماهنگی‌های مربوطه و پیگیری‌های مستمر به‌منظور امضای قرارداد سفارش کاری خدمات غواصی و تأمین شناور با همکاری واحدهای مرتبط انجام شد.
ابتدا پکیج آندی نصب‌شده روی پایه سکوی DP بهرگانسر با استفاده از خدمات دو نفر غواص و با نظارت کارشناسان حفاظت فنی، به‌وسیله شناور جرثقیل‌دار مک‌لین، جدا و به منطقه منتقل شد. پاکسازی پکیج از ریزموجودات دریایی و آماده‌سازی سطح سازه آن به کمک بلاستینگ خشک انجام و سازه یادشده مطابق استانداردهای مربوطه و سیستم ضدخزه رنگ‌آمیزی شد. این پکیج که شامل پنج عدد آند از نوع High Silicon Cast Iron است، بازرسی و بازسازی اساسی شد. برای این منظور، کابل‌ها و جوینت‌های آسیب‌دیده، تعویض و ترمیم و سپس آزمون‌های مربوط به آب‌بندی و اتصال جریان آندها انجام شد. در این پروژه به‌منظور تقویت جوینت‌ها و آب‌بندی محل اتصال کابل‌ها که از اهمیت بالایی برخوردار است برای نخستین بار از پوشش آروماتیک پلی‌یورتان استفاده شد، همچنین به‌منظور محافظت از ضربات ناشی از تلاطم دریا و جلوگیری از قطع شدن کابل مثبت اتصال پکیج آندی به رکتیفایر، یک لوله 4 اینچ پلی‌اتیلینی به طول هشت متر به‌عنوان کاندوئیت طراحی شد. پس از آماده‌سازی پکیج و ساخت کلمپ‌های نگهدارنده سازه، این بسته توسط غواصان و با نظارت مستمر کارشناسان حفاظت فنی به‌وسیله شناور مک‌لین در موضع مربوطه روی پایه 24 اینچ سکوی DP از طریق دو عدد کلمپ مناسب و مقاوم نصب و کاندوئیت کابل مثبت پکیج نیز به‌وسیله کلمپ جدید طراحی و ساخته شده مهار شد.
در مرحله بعدی، ترانس رکتیفایر موجود روی سکو پس از انتقال به منطقه از سوی واحد نوسازی و تعمیرات برق مورد تعمیرات اساسی قرار گرفت و پس از تأیید کارایی و انجام آزمون‌های مربوطه به سکو منتقل شد. هم‌زمان عملیات کابل‌کشی‌های مربوط به نقاط تزریق جریان و اتصال به خط لوله 16 اینچ انتقال نفت از سکوی بهرگانسر به منطقه، همچنین خطوط 10 و 12 اینچ انتقال نفت از سکوی مرکزی هندیجان به سکوی بهرگانسر ازسوی کارشناسان حفاظت فنی، انجام و سرانجام این سیستم با اتصال کابل‌های مثبت و منفی به ترانس رکتیفایر، راه‌اندازی شد. پس از پلاریزاسیون و اندازه‌گیری پتانسیل حفاظت کاتدی این خطوط لوله، در دو مرحله نسبت به تنظیم ولتاژ و جریان خروجی ترانس یکسوکننده اقدام شد و سیستم با ولتاژ 10 ولت و 125.5 آمپر در سرویس قرار گرفت.
این سیستم افزون بر تأمین جریان حفاظتی برای حدود 7 کیلومتر از خط لوله 16 اینچ انتقال نفت بهرگانسر به منطقه، خطوط لوله 10 و 12 اینچ سکوی مرکزی هندیجان به بهرگانسر به طول 7 کیلومتر را تحت حفاظت کامل قرار داده است. از مزایای دیگر این سیستم، تقویت سیستم حفاظتی پایه‌ها و قیچی‌بندهای سکوهای مرکزی جدید و قدیم بهرگانسر است که از نوع فداشونده‌اند و کاهش مصرف آندهای فداشونده را به‌دنبال دارد.
با توجه به اهمیت وجود سیستم‌های حفاظت کاتدی در جلوگیری از خوردگی سطوح خارجی خطوط لوله دریایی، خط لوله 16 اینچ انتقال نفت میدان‌های هندیجان و بهرگانسر به منطقه به طول 56 کیلومتر و طول عمر بیش از 60 سال، از سیستم حفاظت کاتدی به دو روش اعمال جریان القایی (ICCP) و آند فداشونده (SACP) بهره می‌برد. سیستم ICCP این خط از یک دستگاه ترانس یکسوکننده جریان (رکتیفایر) با ظرفیت 250 آمپر و بستر آندی مربوطه در خشکی، همچنین یک دستگاه ترانس رکتیفایر با ظرفیت 250 آمپر و پکیج آندی روی سکو تشکیل شده است که جریان اعمالی برای حفاظت از خوردگی 7 کیلومتر از خط لوله را از دو سمت خشکی و فراساحل تأمین می‌کند، سیستم جریان القایی مستقر در سکوی بهرگانسر نیز حفاظت کاتدی 7 کیلومتر از خطوط لوله 10 و 12 اینچ هندیجان به سکوی بهرگانسر را از سمت بهرگانسر به‌عهده دارد. باقیمانده طول خطوط یادشده به‌وسیله آندهای فداشونده از نوع آلومینیومی که متصل به خط است، حفاظت می‌شود.
منبع: خبرگزاری آریا
کلیدواژه: خط لوله 16 اینچ انتقال نفت سکوی بهرگانسر حفاظت کاتدی سیستم حفاظت خطوط لوله
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.aryanews.com دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «خبرگزاری آریا» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۱۴۹۶۲۸۰ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
زیردریایی هدایت‌پذیر از راه دور با قابلیت بازرسی ساخته شد
به گزارش خبرگزاری علم و فناوری آنا، سید میلاد فیاضی، مدیرعامل شرکت دانش‌بنیان سازنده «زیردریایی هدایت‌پذیر از راه دور»، با اشاره به اینکه درحال‌حاضر ربات‌های زهپاد پرکاربردترین ربات‌های زیردریایی در دنیا به‌حساب می‌آیند، درباره ویژگی‌های ظاهری این دستگاه‌ها گفت: ظاهر عمومی بیشتر زیردریایی‌های هدایت‌پذیر از راه دور، تخم‌مرغی‌شکل است. ربات‌های تخم‌مرغی‌شکل، معمولا برای فعالیت‌های نظامی یا پیمایش‌های اقیانوسی استفاده می‌شود.
فیاضی ادامه داد: اما حوزه کاری ما، دستگاه‌های صنعتی و از نوع ساختار آزاد است که باتوجه به نوع پروژه طراحی می‌شود و معمولا تخم‌مرغی‌شکل نیست، بلکه به‌صورت ربات‌های استراکچری‌اند و از مزایای‌شان امکان تولید در ابعاد مختلف است. این‌مسأله باعث کم‌کردن هزینه‌ها می‌شود و امکان انجام عملیات در محیط‌هایی که فضای کمتری دارد را فراهم می‌کند.
مدیرعامل این شرکت دانش‌بنیان ادامه داد: این‌دست ربات‌ها علاوه بر اجرای فرآیندهای صنعتی، قابلیت انجام فعالیت‌های نظامی هم دارند که از آن‌جمله می‌توان به قابلیت خنثی‌کردن مین‌های دریایی یا مین‌گذاری‌های دریایی اشاره کرد اما رویکرد ما توسعه ربات‌های صنعتی است و بازرسی از اولویت‌هایی است که برای این ربات‌ها، درنظر گرفته می‌شود.
فیاضی افزود: بازرسی‌های زیرسطحی در حوزه‌های مختلف اتفاق می‌افتد برای‌مثال، نصب تجهیزات در کف اقیانوس‌ها و کابل‌گذاری‌ها و لوله‌گذاری‌هایی که زیر دریا برای شرکت‌های فعال در عرصه‌های نفت و حفاری انجام می‌شود.
وی درباره ویژگی‌های فنی این زیردریایی تصریح کرد: ربات‌های مدل بازرس به‌کمک حسگرها و دوربین‌هایی که روی آن‌ها نصب شده‌اند، عملیات بازرسی از این کابل‌ها و لوله‌ها را برای بررسی خرابی‌ها و مواردی شبیه به این انجام می‌دهند اما ربات‌های مدل کلاس‌های کاری، علاوه بر بازرسی، یک سری عملیات را هم می‌توانند پوشش بدهند. باتوجه به اینکه درجه آزادی از ویژگی‌های بارز این ربات‌هاست و به آن‌ها اجازه می‌دهد در حد غواص زیر آب قدرت عمل داشته باشند.
این فناور حوزه صنعت دریایی، در این آر. ا. وی‌ها مقدار آن بسیار بالاست و باعث شده که بتوان از آن‌ها در فرآیندهایی مثل جوشکاری، برشکاری، جابه‌جاکردن اجسام و حتی باز و بسته‌کردن شیرهایی که زیر آب وجود دارند، استفاده کرد. رباتی که ما در کلاس کاری داریم از قابلیت نصب دو بازوی رباتیک برخوردار است.
فیاضی در خصوص عمق کاربری این ربات‌ها توضیح داد: ربات بازرس محصول ما قابلیت نفوذ تا عمق ۱۵۰ متری را دارد و ربات کلاس کاری ما برای پایین‌رفتن تا عمق ۴۰۰ متر طراحی شده اما این طراحی اسمی است، زیرا ما این عمق را در خلیج‌فارس نداریم. از آنجا که به‌دنبال رسیدن به بازارهای بین‌المللی هستیم تولید ربات کلاس کاری با طراحی عمق ۴۰۰ متر مد نظر ماست.
فیاضی در این خصوص گفت: یک سری از محصولات ما برای علامت‌گذاری خطوط زیرسطحی استفاده می‌شود. در نظر بگیرید زیر دریا کیلومترها خطوط انتقال وجود دارد که کابل‌ها و لوله‌های انتقال نفت و آب به اضافه کانال‌های زیرسطحی که حفاری می‌شوند را شامل می‌شود. با گذر زمان و با توجه به عارضه‌های طبیعی که در کف دریا رخ می‌دهد، تشخیص این خطوط انتقال بسیار دشوار می‌شود.
این فناور حوزه صنعت دریایی با ارائه مثالی گفت: تصور کنید در نقطه‌ای از این خطوط زمانی تعمیراتی انجام شده و سال‌ها از آن گذشته است. برای بازرسی آن محل یا همان شخصی که تعمیرات را انجام داده باید بیاید و آن نقطه را به سختی پیدا کند یا باید از فناوری‌های جدید بهره گرفت.
انتهای پیام/
رضا زرندی رییس کل دادگستری استان خراسان رضوی شد